Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

tommybolin 29/07/2024 18:31	re : Soupape
(Le fichier "19956ltrburntvalves.jpg" est trop volumineux ou le nombre d'élement maximum est dépassé et n'a pas été enregistré) Bonsoir Tonton, Une soupape grillée ou brûlée peut faire suite à des causes diverses (mauvaise fermeture par manque de jeu au culbu, mauvais guidage car trop de jeu dans le guide, portées soupape/siège sur culasse non concentriques, carburation excessivement pauvre, etc..) Généralement ce sont les soupapes d'échappement qui sont touchées, du fait de conditions de fonctionnement + sévères. Dans tous les cas le "grillage" désigne le passage de gaz brûlants faisant effet chalumeau entre soupape et culasse avec érosion/fonte de métal. Ne faisant plus franchement contact avec la culasse, la soupape n'a également plus la possibilité d'évacuer les calories correctement. Cet état de surchauffe aggrave le processus directement (ou indirectement en favorisant l'apparition de cliquetis/détonation à cause des points chauds créés dans la chambre). c'est un cercle vicieux avec effet de réaction en chaîne.. cdlt :)

tommybolin

29/07/2024
18:31

re : Soupape

(Le fichier "19956ltrburntvalves.jpg" est trop volumineux ou le nombre d'élement maximum est dépassé et n'a pas été enregistré)

Bonsoir Tonton,
Une soupape grillée ou brûlée peut faire suite à des causes diverses (mauvaise fermeture par manque de jeu au culbu, mauvais guidage car trop de jeu dans le guide, portées soupape/siège sur culasse non concentriques, carburation excessivement pauvre, etc..)
Généralement ce sont les soupapes d'échappement qui sont touchées, du fait de conditions de fonctionnement + sévères.
Dans tous les cas le "grillage" désigne le passage de gaz brûlants faisant effet chalumeau entre soupape et culasse avec érosion/fonte de métal.
Ne faisant plus franchement contact avec la culasse, la soupape n'a également plus la possibilité d'évacuer les calories correctement.
Cet état de surchauffe aggrave le processus directement (ou indirectement en favorisant l'apparition de cliquetis/détonation à cause des points chauds créés dans la chambre). c'est un cercle vicieux avec effet de réaction en chaîne..
cdlt :)