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John Steed *

08/08/2024
23:13
Dans les rails!
Bonjour à tous
Je me suis rendu compte que ma Spit mk1 avait besoin d un sérieux réglage du train avant. Comme on pourrait dire ,j’ ai une roue qui fauche et l autre qui ramasse. Je me suis adressé à une enseigne qui commence par Nor et qui se finit par auto. Ils m’ ont gentiment dit que les données de ma voiture n étant pas rentrées dans leur machine ,ils ne pouvait rien pour moi . Mon garagiste de mon village est en vacances et j’ai peur qu il butte sur le même problème. Et je n ai pas envie qu il le fasse à la louche et que ça me coûte 150 €.
Et là ,arrive l article de Jean Boucher à point nommé.Formidable!
Je préfère dans ce cas apprendre à pêcher que d acheter un poisson .
Problème : j ai bien compris comment faire toutes ces mesures pour faire l état des lieux mais comment exploiter toutes ces données pour faire concrètement les corrections nécessaires.
Par exemple,une fois que l on a obtenu le pincement,qu en fait on ? Et comment utiliser les chiffres verts du tableau?
Comme si j avais lu un très bon livre auquel il manque les dix dernières pages.
Merci encore à Jean pour son article et son logiciel .

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