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CL56 * 28/08/2024 07:23

re : changer joint spi nez de pont avec ecrou nylstop

Bonjour, en complément des commentaires de Tommy : - l'écrou nylstop comporte un bague en plastique sertie, après démontage ce " frein" dont sa fonction est d'éviter le desserrage n'assure plus cette fonction (le plastique n'a pas de mémoire éastique donc que faire ? l'écrou nylstop proposé par nos fournisseurs sont de piètre qualité , à titre indicatif le filetage ne résiste même pas au couple de serrage appliqué lors de la compression de l'entretoise lors de la restauration complète. Autre remarque, le moindre couple complémentaire de serrage de l'écrou au remontage aura pour effet de provoquer des pressions sur les rouleaux des roulements dont les pistes de roulement sont déjà faites . Alors une délicatesse extrême est à appliquer. J'attire l'attention sur une autre zone délicate à visionner à la loupe : le joint monté à l'origine comportait une lèvre en cuir.. Au fil des années la portée cylindrique présente des micro oxydations de surface (provoquées par le présence d'humidité dans le pont). La lèvre du joint spi (est usinée après moulage) ne tolère aucun défaut de surface . as facile à éliminer parfois nécessite une recharge au laser plus rectification ... Et ceci relève de mon expérience... Cordialement