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tommybolin 08/09/2024 11:05	re : Ressorts Amortisseurs ?
Bonjour, TKC1884 c'est la ref d'origine spécifique au ressort de 1500. Celui-ci est taré + ferme que pour les autres modèles de Spit de façon à prendre en compte le supplément de poids du modèle (général et moteur). Cette ref est souvent reprise par les fournisseurs pour désigner leurs refabrications sans pour autant tenir compte du respect des caractéristiques d'origine... Si on ne cherche pas à modifier la suspension et afin d'éviter les déconvenues, il est recommandé de restaurer le ressort d'origine dont la qualité et la tenue dans le temps sont infiniment supérieures à de nombreuses refab actuelles.. (sablage fin+peinture polyu). cdlt :)

tommybolin

08/09/2024
11:05

re : Ressorts Amortisseurs ?

Bonjour,
TKC1884 c'est la ref d'origine spécifique au ressort de 1500. Celui-ci est taré + ferme que pour les autres modèles de Spit de façon à prendre en compte le supplément de poids du modèle (général et moteur).
Cette ref est souvent reprise par les fournisseurs pour désigner leurs refabrications sans pour autant tenir compte du respect des caractéristiques d'origine...
Si on ne cherche pas à modifier la suspension et afin d'éviter les déconvenues, il est recommandé de restaurer le ressort d'origine dont la qualité et la tenue dans le temps sont infiniment supérieures à de nombreuses refab actuelles.. (sablage fin+peinture polyu).
cdlt :)