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tommybolin 10/09/2024 16:27	re : Encore un bruit…
Bonjour Gaël, Tu dois redimensionner tes photos à moins de 300ko pour qu'elles puissent passer : Avec Win11: Clic droit sur la photo > choisir "ouvrir avec photos" > ouvrir la photo dans l'application > clic dessus > clic sur les 3 points à droite dans le menu > choisir "redimensionner" > "définir les dimensions personnalisées". Alternativement tu peux redimensionner la photo en ligne par ex sur Imagesizer : https://imageresizer.com/fr Ou télécharger un logiciel gratuit tel que Paint.NET : https://www.getpaint.net/ (ou son équivalent Pinta, pour les systèmes sous Linux). Le flanc des poussoirs doit être lisse, pouvant présenter quelques fines rayures. La présence aléatoire d'une cannelure au sommet pourrait indiquer qu'un test de contrôle de dureté a été effectué en usine. Concernant le cylindre, Où sont placées les zones de décoloration? (elles correspondent à la zone de basculement du piston ,donc perpendiculairement à l'axe du moteur ou sont situées aléatoirement sur la surface du cylindre ?) Ces zones sont-elles brillantes? Un certain jeu existe à froid entre cylindre et tête de piston, cette dernière va se dilater de façon importante en fonctionnement. Un jeu excessif traduit généralement une usure cylindre et/ou piston et peut dans certains cas causer les claquements décrits. La décoloration de la surface du cyl peut provenir de différentes causes, pb de refroidissement (déformation suite à surchauffe localisée par ex), frottement excessif (serrage), porosité du métal, défaut d'alignement de bielle, etc.. cdlt :)

tommybolin

10/09/2024
16:27

re : Encore un bruit…

Bonjour Gaël,
Tu dois redimensionner tes photos à moins de 300ko pour qu'elles puissent passer :
Avec Win11: Clic droit sur la photo > choisir "ouvrir avec photos" > ouvrir la photo dans l'application > clic dessus > clic sur les 3 points à droite dans le menu > choisir "redimensionner" > "définir les dimensions personnalisées".
Alternativement tu peux redimensionner la photo en ligne par ex sur Imagesizer : https://imageresizer.com/fr
Ou télécharger un logiciel gratuit tel que Paint.NET : https://www.getpaint.net/
(ou son équivalent Pinta, pour les systèmes sous Linux).

Le flanc des poussoirs doit être lisse, pouvant présenter quelques fines rayures.
La présence aléatoire d'une cannelure au sommet pourrait indiquer qu'un test de contrôle de dureté a été effectué en usine.
Concernant le cylindre, Où sont placées les zones de décoloration? (elles correspondent à la zone de basculement du piston ,donc perpendiculairement à l'axe du moteur ou sont situées aléatoirement sur la surface du cylindre ?)
Ces zones sont-elles brillantes?
Un certain jeu existe à froid entre cylindre et tête de piston, cette dernière va se dilater de façon importante en fonctionnement.
Un jeu excessif traduit généralement une usure cylindre et/ou piston et peut dans certains cas causer les claquements décrits.
La décoloration de la surface du cyl peut provenir de différentes causes, pb de refroidissement (déformation suite à surchauffe localisée par ex), frottement excessif (serrage), porosité du métal, défaut d'alignement de bielle, etc..
cdlt :)