Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à jijigt6
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

jijigt6 21/06/2006 13:49	re : pipe : photo mystère
photo 2 Bonsoir, En achetant ma gt6 mk2 il y a 10 ans, il y avait parmi les pièces fournies avec la voiture cet ensemble pipe + carbu weber. Comme je suis entrain de la restaurer je me suis dit pourquoi pas les monter maintenant ?? Manque de bol la pipe est à l'envers. Je m'explique. Sur la photo du haut on voit les carbus par le dessous (je rappel pour les néophytes qu'ils se montent horizontalement). hors au niveau pipe, les trous (3 au total, 1 par carbu) coté culasse correspondent au 3 goujons sur la partie haute de celle-ci. Sur la photo du bas on voit les weber du bon coté (avec la tringlerie etc..) on voit au niveau du carb central l'arrivé pour le reniflard. Tout au bout il y a un filetage pour fixer la commande de chauffage (comme sur une gt6 normal donc (mais du mauvais coté car c'est l'avant de la voiture). On voit su la pipe les fixation sur la culasse (6 goujons en commun pour fixer également l'echappement...donc c'est pas bon). Si je mettais des inverseurs je me retrouverais avec les carbus à l'endroit mais la tringlerie en dessous et avec l'échappement sport (sorties plus droite) cela ne passera pas.(et puis à 50 euros l'inverseur autant acheté une autre pipe d'admission). Si quelqu'un a une petite idée sur ce qu'est cette pipe. Les weber sont des 40DCOE 24.

jijigt6

21/06/2006
13:49

re : pipe : photo mystère

photo 2

Bonsoir,
En achetant ma gt6 mk2 il y a 10 ans, il y avait parmi les pièces fournies avec la voiture cet ensemble pipe + carbu weber. Comme je suis entrain de la restaurer je me suis dit pourquoi pas les monter maintenant ??
Manque de bol la pipe est à l'envers. Je m'explique.
Sur la photo du haut on voit les carbus par le dessous (je rappel pour les néophytes qu'ils se montent horizontalement). hors au niveau pipe, les trous (3 au total, 1 par carbu) coté culasse correspondent au 3 goujons sur la partie haute de celle-ci.
Sur la photo du bas on voit les weber du bon coté (avec la tringlerie etc..) on voit au niveau du carb central l'arrivé pour le reniflard. Tout au bout il y a un filetage pour fixer la commande de chauffage (comme sur une gt6 normal donc (mais du mauvais coté car c'est l'avant de la voiture).
On voit su la pipe les fixation sur la culasse (6 goujons en commun pour fixer également l'echappement...donc c'est pas bon).

Si je mettais des inverseurs je me retrouverais avec les carbus à l'endroit mais la tringlerie en dessous et avec l'échappement sport (sorties plus droite) cela ne passera pas.(et puis à 50 euros l'inverseur autant acheté une autre pipe d'admission).

Si quelqu'un a une petite idée sur ce qu'est cette pipe.

Les weber sont des 40DCOE 24.