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jimcarre2001 * 08/10/2024 19:14	re : Démarreur powerlite RAC801
Démontage du démarreur d'origine aujourd'hui, pour reprendre les essais du démarreur hi-torque. A force de démonter/remonter l'origine, l'isolant autour de la vis qui reçoit le +12V a cassé... Test du nouveau. Avec la cale d'origine : le démarreur a entrainé le moteur sur 2 ou 3 tours, puis s'est mis à tourner dans le vide. Avec une cale de 1,2mm en +, le démarreur tourne toujours dans le vide. Pourtant, d'après mes mesures, il devrait accrocher sur le volant moteur. Le démarreur tourne bien, mais on dirait qu'il n'enclenche pas sur le volant moteur. Les dents sont en bon état, je ne comprends pas ce qui se passe Et bien sûr, aucune réponse du fabricant !

jimcarre2001 *

08/10/2024
19:14

re : Démarreur powerlite RAC801

Démontage du démarreur d'origine aujourd'hui, pour reprendre les essais du démarreur hi-torque. A force de démonter/remonter l'origine, l'isolant autour de la vis qui reçoit le +12V a cassé... Test du nouveau. Avec la cale d'origine : le démarreur a entrainé le moteur sur 2 ou 3 tours, puis s'est mis à tourner dans le vide. Avec une cale de 1,2mm en +, le démarreur tourne toujours dans le vide. Pourtant, d'après mes mesures, il devrait accrocher sur le volant moteur. Le démarreur tourne bien, mais on dirait qu'il n'enclenche pas sur le volant moteur. Les dents sont en bon état, je ne comprends pas ce qui se passe Et bien sûr, aucune réponse du fabricant !