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Steph 22/10/2024 18:11

re : Reglage culbuteur spit 1500

Merci JC pour ce conseil, contrairement à ces 4/5 années ou ma spit était mon véhicule principal (oui je l’utilisais tous les jours pour aller au boulot- une spit fiable c’est possible!) j’ai dorénavant plus l’utilité d’un vélo pour gagner mon pain quotidien. Je vais donc prendre le temps de déculasser. Ceci servira de contrôle du haut-moteur et un changement de joint de culasse en préventif. Dans tous les cas il est grand temps de passer la culasse en sans-plomb si son état le permet. Dyngo je sais que on peut largement s’en passer et utiliser le E-10 mais vu qu’elle sera déjà chez le rectifieur…