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| tommybolin 28/10/2024 18:54 |
re : Projet GT6 Team 44 : Direction et trains de roues |
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| Bonsoir JP, Merci. Ça a été soudé par un pro/industrie, de façon progressive et alternée afin de limiter les déformations. Oui, dans la foulée on avait fait également les triangles sup. même si ces derniers,+ courts, sont manifestement plus robustes. (pourtant il me semble avoir vu une modif similaire sur le proto Le Mans: peut-être en rapport avec les longs freinages appuyés ). (je dois encore avoir un jeu de plats tout prêts qui traine quelque part pour les triangles sup..) ;) |
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