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tommybolin 09/11/2024 16:03	re : installer une pompe à essence electrique, filtre et séc
Bonjour, @Marco, Top finition ce tablier! ;) @Gecko, Tu fais bien de le préciser car j'avais zappé ce point important.. :( Pour les modèles avec résistance ballast matérialisée (à corps céramique) tels que GT6MK2/+/MK3/ ou premièresSpitMK4, on peut se brancher sur la fiche côté arrivée 12v de la résistance. Pour les dernières MK4 et 1500 à fil résistif faisant partie intégrante du faisceau, pas d'autre choix que de trouver un autre + après contact : soit en effet directement sur le contacteur à clé ou par ex la borne B du régulateur de tension des jauges ou la fiche d'alim du contacteur de stop sur la pédale de frein. cdlt ;)

tommybolin

09/11/2024
16:03

re : installer une pompe à essence electrique, filtre et séc

Bonjour,
@Marco, Top finition ce tablier! ;)
@Gecko, Tu fais bien de le préciser car j'avais zappé ce point important.. :(
Pour les modèles avec résistance ballast matérialisée (à corps céramique) tels que GT6MK2/+/MK3/ ou premièresSpitMK4, on peut se brancher sur la fiche côté arrivée 12v de la résistance.
Pour les dernières MK4 et 1500 à fil résistif faisant partie intégrante du faisceau, pas d'autre choix que de trouver un autre + après contact : soit en effet directement sur le contacteur à clé ou par ex la borne B du régulateur de tension des jauges ou la fiche d'alim du contacteur de stop sur la pédale de frein.
cdlt ;)