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mart06 14/11/2024 19:29	re : Quelles bougies pour MK3 de 1968 ?
Si les bougies sont vielles il faut les changer .(les bougies n'aiment pas les carburations riches) perso (sur une tr6) avec boitier CDI avec vis platinées et bobine 3 ohms j'ai des bougies sans resistance avec des fils de bougies de premieres qualité, aucun probleme de ratatouillage. Les bougies etaient ngk BP5ES avant le montage du boitier cdi et depuis je suis en BP5ET (triple electrode) car la decharge produit un courant d'environ 40 000v et use les bougies standarts assez vite. il est vrai que j'ai eu par moment en allumage standart des problemes de ratouillage à l'acceleration (jamais en stabilisé), le changement des bougies par des neuves a solutionné le probleme. J'ai fait l'experience au debut avec des bougies avec resistances et sans je n'ai jamais vu la différence et ma radio fonctionne sans parasite dans les 2 cas.

mart06

14/11/2024
19:29

re : Quelles bougies pour MK3 de 1968 ?

Si les bougies sont vielles il faut les changer .(les bougies n'aiment pas les carburations riches)
perso (sur une tr6) avec boitier CDI avec vis platinées et bobine 3 ohms j'ai des bougies sans resistance avec des fils de bougies de premieres qualité, aucun probleme de ratatouillage.
Les bougies etaient ngk BP5ES avant le montage du boitier cdi et depuis je suis en BP5ET (triple electrode) car la decharge produit un courant d'environ 40 000v et use les bougies standarts assez vite.

il est vrai que j'ai eu par moment en allumage standart des problemes de ratouillage à l'acceleration (jamais en stabilisé), le changement des bougies par des neuves a solutionné le probleme.

J'ai fait l'experience au debut avec des bougies avec resistances et sans je n'ai jamais vu la différence et ma radio fonctionne sans parasite dans les 2 cas.