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| tommybolin 01/12/2024 20:35 |
re : joint de culasse |
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| Perso je procéderais comme suit: -Remplacement des écrous de culasse, -Nettoyage manuel/brosse métal du filetage supérieur sur les goujons, -Nettoyage/décalaminage à la main (à l'aide d'un foret d'un dia un poil inférieur) des trous de passage des goujons dans la culasse, -Dégraissage des plans de joint culasse et bloc, -Pose du joint à sec, -Mise en place culasse sans la "faire tomber" sur le joint, -Huiler légèrement les filetages des goujons, -Huiler légèrement le dessous des écrous de culasse, -Mise en place des écrous, serrage à la main des écrous en suivant l'ordre de serrage préconisé dans le manuel, -Serrage première passe à 2mkg de tous les écrous en suivant l'ordre de serrage préconisé, -Serrage 2è passe à 4mkg en suivant l'ordre de serrage préconisé, -Serrage dernière passe à 6,4mkg en suivant l'ordre de serrage préconisé, -Laisse reposer 24h puis revérifie le couple de serrage final. -Après première mise en température (80°) prolongée du moteur (bon parcours sur route ouverte, pas chauffe sur place), moteur totalement refroidi, resserrer la culasse écrou par écrou après desserrage 1/4 de tour uniquement de l'écrou à resserrer, toujours en respectant l'ordre de serrage préconisé. -Nouvelle opération de resserrage après 700kms, à réaliser moteur complètement froid. (ne pas oublier une vérif du jeu aux culbus après chaque opération de resserrage) Bonne chance ;) |
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