Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion
Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Qui
Vous
Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil Cliquer une seule fois !
Qui *

12/01/2025
10:35
re : Joint de boite ( pâte ou papier?)
Salut Jeff, moi aussi j en avais marre de tout ces petits suintements du coup à se la prendre et se la mordre , même après avoir bien refait les joints avec plusieurs solutions comme ci dessus, donc j ai décidé d appliquer ceinture et bretelles. Après avoir tout remonte,je recouvre le plan de joint au pinceau avec du silicone noir pendant que tout est encore propre. Au besoin, un coup d acétone avant au pinceau pour que ça colle bien à cheval sur le plan de joint. J ai un garage carrelé et cela fait des années que je n ai plus aucune goutte au sol.pour la sortie tachymètre ’ j avais du mettre un joint gaz qui va juste à l intérieur, l huile remonte un peu dans le câble, ce qui n est pas grave du tout et il n y a plus de fuite, faire gaffe aussi à la bride cannelée de sortie de boite , cela fuit normalement d étude,il faut modifier la rondelle fendue d origine par une plate,car l huile passe entre les dents de la rondelle fendue, mais moi c est une mk3, peut être pas pareille. Cette fuite se centrifuge en roulant et asperge tout l intérieur du cache boite.

(c) 2025 Amicale Spitfire