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Marco_02 * 20/01/2025 00:11	Pose du Hard Top MK4
Bonsoir à toutes et tous, les Amicalistes, Malgré la lecture et relecture des différents post du Forum sur ce sujet, je ne trouve pas la réponse à mon pb. Voila j'ai un HT MK4 en bon état (seul le ciel de toit est un peu déchiré) que je pose pour la première fois depuis l'acquisition de ma Spit (une MK4 de 1973) : Tout est en place en matière de trous de vis (dont les écrous prisonniers), j'ai les vis avant (les noires longues), les vis arrière (chromées), les entretoises, les tirants gauche et droite sont complets, tout devrait se passer le mieux du monde... eh bien non le HT fait de la résistance ! A chaque fois que je le mets en place (et bien que nous soyons 2) les trous arrière sont décalés de 2 cm si je fixe l'avant, et inversement, si je fixe l'arrière en premier le HT pose sur la baie chromée mais trop en avant... Un après-midi complet à galérer et là abandon par KO technique ce soir, la spit est au garage avec le HT fixé pour moitié... J'ai lu qq part (je ne sais plus sur quel forum) qu'à la pose il fallait d'abord poser le devant du HT et relevant bien l'arrière (certains le posait même sur une caisse lui même posé sur le coffre) avant de fixer l'arrière. Sur le Forum je vois que certain ont "forcé" pour que cela rentre : Mais où ? comment ? Bref, j'ai épuisé toutes mes solutions de lecture et de bricoleur donc j'appelle à l'aide la communauté pour m'indiquer vos recettes magiques ! ;) Un grand merci à vous par avance ! :) Amicalement.

Marco_02 *

20/01/2025
00:11

Pose du Hard Top MK4

Bonsoir à toutes et tous, les Amicalistes,

Malgré la lecture et relecture des différents post du Forum sur ce sujet, je ne trouve pas la réponse à mon pb.
Voila j'ai un HT MK4 en bon état (seul le ciel de toit est un peu déchiré) que je pose pour la première fois depuis l'acquisition de ma Spit (une MK4 de 1973) :
Tout est en place en matière de trous de vis (dont les écrous prisonniers), j'ai les vis avant (les noires longues), les vis arrière (chromées), les entretoises, les tirants gauche et droite sont complets, tout devrait se passer le mieux du monde... eh bien non le HT fait de la résistance !
A chaque fois que je le mets en place (et bien que nous soyons 2) les trous arrière sont décalés de 2 cm si je fixe l'avant, et inversement, si je fixe l'arrière en premier le HT pose sur la baie chromée mais trop en avant...
Un après-midi complet à galérer et là abandon par KO technique ce soir, la spit est au garage avec le HT fixé pour moitié...
J'ai lu qq part (je ne sais plus sur quel forum) qu'à la pose il fallait d'abord poser le devant du HT et relevant bien l'arrière (certains le posait même sur une caisse lui même posé sur le coffre) avant de fixer l'arrière.
Sur le Forum je vois que certain ont "forcé" pour que cela rentre : Mais où ? comment ?
Bref, j'ai épuisé toutes mes solutions de lecture et de bricoleur donc j'appelle à l'aide la communauté pour m'indiquer vos recettes magiques ! ;)

Un grand merci à vous par avance ! :)
Amicalement.