Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

tommybolin 14/01/2025 14:24	re : Jantes alu triumph GT6 et pneus
Bonjour Geo, Si on tient compte du moteur 2.5L : Ce dernier n'aime pas du tout fonctionner haut dans les tours (longue course oblige), donc pour le soulager au maxi on privilégie une transmission plutôt "longue" . Dans cette optique, afin d'éviter de faire mouliner le moteur, les pneus taille basse sont à proscrire. Qui dit taille basse (rapport hauteur flanc/diamètre modifié) dit aussi bande de roulement + plate. Si tu as choisi les jantes Revo, il me semble que des goujons à filetage + long sont nécessaires. (je regarde dans la semaine pour le(s) clip(s)) de cyl. de roue ;)

tommybolin

14/01/2025
14:24

re : Jantes alu triumph GT6 et pneus

Bonjour Geo,
Si on tient compte du moteur 2.5L : Ce dernier n'aime pas du tout fonctionner haut dans les tours (longue course oblige),
donc pour le soulager au maxi on privilégie une transmission plutôt "longue" .
Dans cette optique, afin d'éviter de faire mouliner le moteur, les pneus taille basse sont à proscrire.
Qui dit taille basse (rapport hauteur flanc/diamètre modifié) dit aussi bande de roulement + plate.

Si tu as choisi les jantes Revo, il me semble que des goujons à filetage + long sont nécessaires.
(je regarde dans la semaine pour le(s) clip(s)) de cyl. de roue ;)