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tommybolin 02/02/2025 20:40	re : Identication des carburateurs et des aiguilles
Tu peux essayer les AAQ. Elles vont compenser l'appauvrissement généré par le collecteur tubulaire + au passage réveiller ta Spit.Tu ne devrais pas la reconnaître... ;) Si tu remets en état tes carbus, il est fortement conseillé d'échanger les gicleurs waxstat pour des modèles fixes afin d'éviter des soucis de ralenti instable par temps chaud/usage urbain. La conversion est quasi plug&play. (pour info, la ref de ces gicleurs : AUE1110 et AUE1111 disponibles chez Burlen mais également chez les spécialistes Mini). Il existe un autre modèle de conversion dans le commerce mais ce dernier est moins efficace/moins pratique à installer. Bonne soirée :)

tommybolin

02/02/2025
20:40

re : Identication des carburateurs et des aiguilles

Tu peux essayer les AAQ. Elles vont compenser l'appauvrissement généré par le collecteur tubulaire + au passage réveiller ta Spit.Tu ne devrais pas la reconnaître... ;)
Si tu remets en état tes carbus, il est fortement conseillé d'échanger les gicleurs waxstat pour des modèles fixes afin d'éviter des soucis de ralenti instable par temps chaud/usage urbain. La conversion est quasi plug&play.
(pour info, la ref de ces gicleurs : AUE1110 et AUE1111 disponibles chez Burlen mais également chez les spécialistes Mini).
Il existe un autre modèle de conversion dans le commerce mais ce dernier est moins efficace/moins pratique à installer.
Bonne soirée :)