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tommybolin 09/02/2025 14:59	re : Culasse mk3
Bonjour, @Marino, Oui désolé je pensais Préfixe...;) Le suffixe HE (High Efficiency) indique un moteur haute compression (marché européen). USA= préfixe FE comme indiqué par Philippe. @Pepes, Cette modif fait passer le taux de compression à environ 10,2 : parfait pour un arbre à cames Fast Road mais excessif pour l'arbre d'origine (risque de cliquetis). Dans le cadre de cette modif, préférable d'utiliser la culasses des dernières MK4 frappée 218142 (grosses soupapes adm. dia 36,5mm). Autre option: culasse Herald 1300 (ou Toledo 1300 pour la version grosses soupapes) = env 9,6 de taux de compression, compatible avec l'arbre d'origine. cdlt ;)

tommybolin

09/02/2025
14:59

re : Culasse mk3

Bonjour,
@Marino, Oui désolé je pensais Préfixe...;) Le suffixe HE (High Efficiency) indique un moteur haute compression (marché européen). USA= préfixe FE comme indiqué par Philippe.

@Pepes, Cette modif fait passer le taux de compression à environ 10,2 : parfait pour un arbre à cames Fast Road mais excessif pour l'arbre d'origine (risque de cliquetis).
Dans le cadre de cette modif, préférable d'utiliser la culasses des dernières MK4 frappée 218142 (grosses soupapes adm. dia 36,5mm).
Autre option: culasse Herald 1300 (ou Toledo 1300 pour la version grosses soupapes) = env 9,6 de taux de compression, compatible avec l'arbre d'origine.
cdlt ;)