Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à jean Christophe
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

jean Christophe 28/06/2006 10:51	re : numéro chassis ou numéro de coque???
Toutes les Spitfire, qu'elles soient belges ou non, n'avaient pas toujours de numéro frappé à froid. Il n'y a qu'à voir les problèmes évoqués par mes confrères et amis du Belgian Triumph Club (voir Marc B.) pour savoir qu'actuellement, de nombreuses autos anciennes sont refusées au contrôle Belge car elles n'ont pas ce numéro. Arnaud, tu dois donner le numéro de la plaque du constructeur, qui commence certainement par "1". Ne t'inquiète pas pour ce numéro non gravé, cela n'a rien d'exceptionnel. Si on te pose un problème au contrôle français, change de crèmerie ! A+, JC, Nord Triumph Club.

jean Christophe

28/06/2006
10:51

re : numéro chassis ou numéro de coque???

Toutes les Spitfire, qu'elles soient belges ou non, n'avaient pas toujours de numéro frappé à froid.
Il n'y a qu'à voir les problèmes évoqués par mes confrères et amis du Belgian Triumph Club (voir Marc B.) pour savoir qu'actuellement, de nombreuses autos anciennes sont refusées au contrôle Belge car elles n'ont pas ce numéro.
Arnaud, tu dois donner le numéro de la plaque du constructeur, qui commence certainement par "1".
Ne t'inquiète pas pour ce numéro non gravé, cela n'a rien d'exceptionnel.
Si on te pose un problème au contrôle français, change de crèmerie !
A+, JC, Nord Triumph Club.