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tommybolin 17/03/2025 13:25	re : installer une pompe à essence electrique, filtre et séc
Bonjour David, -Le pb était-il déjà présent avant l'intervention sur l'alimentation/carbus? -L'un des gicleurs est peut-être resté coincé en position basse en enlevant le starter? -pas de présence de crasses au fond des cuves? -L'ordre d'allumage des fils de bougies est-il correct? : 1-3-4-2 en sens anti-horaire sur la tête (N°1 côté radia). -L'avance est-elle correcte? : 6° avant PMH sur MK3 (pour info le perçage-repère présent sur la poulie indique le PMH/0°). -Les gicleurs ont-ils été recentrés suite à la réfection carbus? -Le réglage du niveau des cuves a-t-il été vérifié sur les carbus suite au remplacement des pointeaux et sièges? ces derniers ont-ils été serrés correctement (sans forcer)? -Le jeu aux soupapes a-t-il été vérifié? -Si tout est correct, tu peux essayer de faire quelques essais en alimentant directement la pompe via un bidon de 5L rempli à moitié (en prenant soin de sécuriser sa "fixation" dans l'habitacle + ne pas oublier de percer un trou de mise à l'air sur le bouchon!). cdlt ;)

tommybolin

17/03/2025
13:25

re : installer une pompe à essence electrique, filtre et séc

Bonjour David,
-Le pb était-il déjà présent avant l'intervention sur l'alimentation/carbus?
-L'un des gicleurs est peut-être resté coincé en position basse en enlevant le starter?
-pas de présence de crasses au fond des cuves?
-L'ordre d'allumage des fils de bougies est-il correct? : 1-3-4-2 en sens anti-horaire sur la tête (N°1 côté radia).
-L'avance est-elle correcte? : 6° avant PMH sur MK3 (pour info le perçage-repère présent sur la poulie indique le PMH/0°).
-Les gicleurs ont-ils été recentrés suite à la réfection carbus?
-Le réglage du niveau des cuves a-t-il été vérifié sur les carbus suite au remplacement des pointeaux et sièges? ces derniers ont-ils été serrés correctement (sans forcer)?
-Le jeu aux soupapes a-t-il été vérifié?
-Si tout est correct, tu peux essayer de faire quelques essais en alimentant directement la pompe via un bidon de 5L rempli à moitié
(en prenant soin de sécuriser sa "fixation" dans l'habitacle + ne pas oublier de percer un trou de mise à l'air sur le bouchon!).
cdlt ;)