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jimcarre2001 * 18/03/2025 17:35	re : Problème moteur récurrent mk3 1970
Non, je n'ai pas correctement purgé l'air résiduel dans le circuit. Je vais le faire. Pour les cales épaisses, elles sont bien en place entre les carbus et la pipe. Cet après-midi, j'ai inversé les capots de cuves de mes carbus, et j'ai mis un tuyau souple entre la pompe à essence et les carbus, en passant par l'arrière du moteur, et plus par l'avant, près de la pompe à eau. J'ai redémarré. le moteur tournait toujours mal. J'ai essayé d'aller faire un essai roulant, mais le moteur pétaradait, j'ai fait 500m et je suis revenu. J'ai démonté les bougies, la n°4 me paraît bien blanche par rapport aux 3 autres; J'ai vérifié le jeu aux soupapes, surtout sur le cylindre 4, il était bon. J'ai monté 4 bougies neuves, et le moteur s'est mis à tourner rond. Essai roulant ensuite : OK. Mais ça fait plusieurs fois que cela me fait ça. Ensuite, dès qu'elle est bien chaude, quand le moteur est en charge, il perd ses tours, puis faiblit de + en +. Je ne sais plus quoi regarder. Depuis que j'ai refait le moteur, j'ai monté au moins 40 bougies différentes. Pour en arriver là aujourd'hui. Je ne sais plus quoi faire. Par moment, elle tourne bien, comme en cette fin d'après-midi, et à d'autres moments, elle ratatouille. Ce matin, je voulais rentrer chez moi en passant pas une route qui comprend une grande côte, avec un fort dénivelé. Pas moyen d'arriver en haut. J'ai été obligé de prendre une route plus plate.

jimcarre2001 *

18/03/2025
17:35

re : Problème moteur récurrent mk3 1970

Non, je n'ai pas correctement purgé l'air résiduel dans le circuit. Je vais le faire. Pour les cales épaisses, elles sont bien en place entre les carbus et la pipe. Cet après-midi, j'ai inversé les capots de cuves de mes carbus, et j'ai mis un tuyau souple entre la pompe à essence et les carbus, en passant par l'arrière du moteur, et plus par l'avant, près de la pompe à eau. J'ai redémarré. le moteur tournait toujours mal. J'ai essayé d'aller faire un essai roulant, mais le moteur pétaradait, j'ai fait 500m et je suis revenu. J'ai démonté les bougies, la n°4 me paraît bien blanche par rapport aux 3 autres; J'ai vérifié le jeu aux soupapes, surtout sur le cylindre 4, il était bon. J'ai monté 4 bougies neuves, et le moteur s'est mis à tourner rond. Essai roulant ensuite : OK. Mais ça fait plusieurs fois que cela me fait ça. Ensuite, dès qu'elle est bien chaude, quand le moteur est en charge, il perd ses tours, puis faiblit de + en +. Je ne sais plus quoi regarder. Depuis que j'ai refait le moteur, j'ai monté au moins 40 bougies différentes. Pour en arriver là aujourd'hui. Je ne sais plus quoi faire. Par moment, elle tourne bien, comme en cette fin d'après-midi, et à d'autres moments, elle ratatouille. Ce matin, je voulais rentrer chez moi en passant pas une route qui comprend une grande côte, avec un fort dénivelé. Pas moyen d'arriver en haut. J'ai été obligé de prendre une route plus plate.