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tommybolin 20/03/2025 17:16

re : Problème moteur récurrent mk3 1970

Bonjour Jim, Lors de la conversion rupteur vers accuspark et de tes différents essais, l'allumeur est-il resté le même? Si c'est celui d'origine de marque Delco, la platine supérieure mobile pivotant sur 3 patins nylon prend du jeu avec l'âge (patins usés et/ou absents) ce qui peut entraîner une assise aléatoire du plateau.. Ceci peut être aggravé par un autre pb si l'encoche "U" de maintien angulaire de la platine prend également du jeu (au niveau du régleur fin d'avance présent au centre du corps de capsule à dépression.) Enfin dans quel état sont les masselottes et ressorts d'avance centrifuge dessous (grippage, oxydation, ressort cassé ou décroché ??) La came de l'arbre d'allumeur portant le doigt peut-elle être tournée de plusieurs degrés en rotation? Est-ce qu'elle revient bien à son point initial sous l'action des ressorts? État de la mini tresse de masse interne à l'allumeur (plateau/corps ext)? Le linguet présent au dessus du doigt d'allumeur fait-il bien contact avec le plot de tête? cdlt ;)