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jimcarre2001 * 21/03/2025 17:27	re : Problème moteur récurrent mk3 1970
L'allumeur monté sur la voiture a été révisé entièrement par un pro. J'en ai un autre, au cas où. Le linguet fait bien son travail. J'ai reçu aujourd'hui le nouveau flotteur. J'avais commandé aussi un pointeau avec son puits, au cas où. En fait, suivant quel modèle d'ensemble puits/pointeau on met, le niveau de cuve va changer. Je pensais (naïf que je suis) que tous les ensembles puits/pointeau étaient à la même hauteur, une fois installé dans le carbu. Ben non, le pointeau neuf commandé dépasse + que celui qui était en place. J'ai remis mon ancien pointeau, et j'ai réglé la hauteur du flotteur. Dans une des docs que j'ai, il est noté "3,175mm", dans les docs qu'on trouve sur le site de l'amicale, il est écrit "4mm minimum" ou "3,5mm" . Dans le doute, j'ai mis 4mm. c'est bon ? Ou ce serait mieux 3,5 ? Avant, il y avait au moins le double. Je suis allé faire un tour avec la voiture en tirant bien sur les vitesses pour qu'elle consomme. Pas de souci particulier. Mais il faudra que je refasse des essais, puisque le problème apparaissait surtout après avoir roulé, m'être arrêté, et être reparti après un délai d'environ une heure. Aujourd'hui, la pluie menaçait, le vent soufflait... J'attendrai un jour sec. D'autant plus que j'ai décapoté, et que j'ai mis en place mon couvre-capote, et qu'il m'a fallu un certain temps pour retrouver comment bien plier la capote pour réussir à mettre le couvre-capote. A suivre.

jimcarre2001 *

21/03/2025
17:27

re : Problème moteur récurrent mk3 1970

L'allumeur monté sur la voiture a été révisé entièrement par un pro. J'en ai un autre, au cas où. Le linguet fait bien son travail. J'ai reçu aujourd'hui le nouveau flotteur. J'avais commandé aussi un pointeau avec son puits, au cas où. En fait, suivant quel modèle d'ensemble puits/pointeau on met, le niveau de cuve va changer. Je pensais (naïf que je suis) que tous les ensembles puits/pointeau étaient à la même hauteur, une fois installé dans le carbu. Ben non, le pointeau neuf commandé dépasse + que celui qui était en place. J'ai remis mon ancien pointeau, et j'ai réglé la hauteur du flotteur. Dans une des docs que j'ai, il est noté "3,175mm", dans les docs qu'on trouve sur le site de l'amicale, il est écrit "4mm minimum" ou "3,5mm" . Dans le doute, j'ai mis 4mm. c'est bon ? Ou ce serait mieux 3,5 ? Avant, il y avait au moins le double. Je suis allé faire un tour avec la voiture en tirant bien sur les vitesses pour qu'elle consomme. Pas de souci particulier. Mais il faudra que je refasse des essais, puisque le problème apparaissait surtout après avoir roulé, m'être arrêté, et être reparti après un délai d'environ une heure. Aujourd'hui, la pluie menaçait, le vent soufflait... J'attendrai un jour sec. D'autant plus que j'ai décapoté, et que j'ai mis en place mon couvre-capote, et qu'il m'a fallu un certain temps pour retrouver comment bien plier la capote pour réussir à mettre le couvre-capote. A suivre.