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jimcarre2001 * 22/03/2025 12:15	re : Démarreur powerlite RAC801
Je vais vérifier le nombre de dents du démarreur livré. J'ai lu beaucoup de choses à propos de ces démarreurs; Le souci, c'est qu'ils se montent sur plusieurs modèles de voiture. Avec ou sans cale. Si je ne monte pas la cale, alors, le démarreur est en permanence entraîné par la couronne moteur, et cramera rapidement. Je pense que la réponse qui t'a été faite est une réponse bateau, qui n'engage que celui qui la croit. Il suffit de mesurer la distance entre la couronne et le pignon du démarreur pour s'apercevoir que la cale est nécessaire. Pour ma part, c'est l'engrenage interne au démarreur qui avait lâché. Sinon, il fonctionnait bien, avant cette avarie. Les réponses à la con, du style "vous êtes le premier à vous plaindre", j'en vois assez souvent. Les personnes qui les envoient ne savent pas de quoi ils parlent, la plupart du temps. Ils bottent en touche, c'est tout.

jimcarre2001 *

22/03/2025
12:15

re : Démarreur powerlite RAC801

Je vais vérifier le nombre de dents du démarreur livré. J'ai lu beaucoup de choses à propos de ces démarreurs; Le souci, c'est qu'ils se montent sur plusieurs modèles de voiture. Avec ou sans cale. Si je ne monte pas la cale, alors, le démarreur est en permanence entraîné par la couronne moteur, et cramera rapidement. Je pense que la réponse qui t'a été faite est une réponse bateau, qui n'engage que celui qui la croit. Il suffit de mesurer la distance entre la couronne et le pignon du démarreur pour s'apercevoir que la cale est nécessaire. Pour ma part, c'est l'engrenage interne au démarreur qui avait lâché. Sinon, il fonctionnait bien, avant cette avarie. Les réponses à la con, du style "vous êtes le premier à vous plaindre", j'en vois assez souvent. Les personnes qui les envoient ne savent pas de quoi ils parlent, la plupart du temps. Ils bottent en touche, c'est tout.