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tommybolin

29/03/2025
10:47
re : reglages carbus cd 150
Bonjour Chris,
Merci pour la photo. Ce sont des CDS, et au regard de la pipe (MK3), à l'origine les carbus devaient être des CDSE montés avec la fameuse cale échancrée dont tu parles. Fort probable qu'une prise d'air soit présente si ces cales ont été conservées.
Il y a peut-être moyen d'obtenir une couverture totale de la surface de l'échancrure en changeant la position de la cale ou en la retournant.
Les cales MK1/MK2 (aussi Herald 1300) non échancrées ne sont pas faciles à trouver en neuf.
(pour info toutes ces cales sont montées avec un joint plat fibre de chaque coté et une lichette de pâte à joint recto/verso aide aussi à limiter les prises d'air).
Si le repositionnement ne se révèle pas concluant, autre option : modifier des cales bakélite prévues pour SU HS4 (même dia de buse mais entraxe de fixation différent donc lumières à réaliser sur les trous. Ici Geo42 avait pris cette option) ou fabriquer des cales à partir d'une plaquette de téflon ou matériau similaire.
cdlt :)

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