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tommybolin 09/05/2025 15:51

re : allumage 123 ignition

Bonjour, @Thiery, Au pire tu débranches les 2 fils (l' autre extrémité du blanc filet jaune est à débrancher sur le relais du démarreur) et tu retires un simple fil jusqu'au contacteur à clé. Sinon il faut sonder les couleurs + haut sous le gainage (à couper), ou bien débrancher les fils au niveau du contacteur à clé (fils blancs) et bobine, puis tester leur résistance à l'aide d'un ohmmètre. @Domi, Le fil rose/blanc c'est la résistance ballast incorporée d'origine dans le faisceau. Le blanc/jaune c'est juste du 12v (pris sur le relais de démarreur) qui survolte la bobine d'origine 6v le temps du démarrage. cdlt :)