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Luc * 22/08/2025 10:33	Le moteur ne s'arrête plus
Bonjour, Lors de ma dernière sortie j'entends un bruit bizarre, un peu comme un ventilateur qui tourne alors que le moteur est arrêté (impossible sur nos Spit). Je m'arrête et au surprise le moteur continue de tourner alors que j'ai retiré la clé... Arrivé chez moi je débranche la batterie tout s'arrête mais dès que je rebranche la batterie le moteur se relance (la clé est toujours dans ma poche...) Finalement j'ai débrancher le démarreur, rebranché la batterie, relancé le moteur en recréant le contact au démarreur et relâché le démarreur dès que le moteur tournait ce qui m'a permis de rentrer la voiture dans mon garage et de couper le contact à la clé. Quand alors je tournait la clé comme pour démarrer j'entendais le "tac" comme pour lancer le démarreur (le démarreur était toujours débranché). Le lendemain les choses sont rentré dans l'ordre, j'ai tout remonter, démarrer normalement à la la clé et j'ai été au CT ou là les freins arrières se sont bloqués et ou j'ai aussi été refusé pour les gaz d'échappement qui étaient au delà de 5,2 au lui de 4,5. Tout le reste était bon. Quelqu'un à-t-il une explication pour le moteur qui ne s'arrête pas? D'avance merci. Bien à vous. Luc

Luc *

22/08/2025
10:33

Le moteur ne s'arrête plus

Bonjour,
Lors de ma dernière sortie j'entends un bruit bizarre, un peu comme un ventilateur qui tourne alors que le moteur est arrêté (impossible sur nos Spit). Je m'arrête et au surprise le moteur continue de tourner alors que j'ai retiré la clé... Arrivé chez moi je débranche la batterie tout s'arrête mais dès que je rebranche la batterie le moteur se relance (la clé est toujours dans ma poche...) Finalement j'ai débrancher le démarreur, rebranché la batterie, relancé le moteur en recréant le contact au démarreur et relâché le démarreur dès que le moteur tournait ce qui m'a permis de rentrer la voiture dans mon garage et de couper le contact à la clé. Quand alors je tournait la clé comme pour démarrer j'entendais le "tac" comme pour lancer le démarreur (le démarreur était toujours débranché). Le lendemain les choses sont rentré dans l'ordre, j'ai tout remonter, démarrer normalement à la la clé et j'ai été au CT ou là les freins arrières se sont bloqués et ou j'ai aussi été refusé pour les gaz d'échappement qui étaient au delà de 5,2 au lui de 4,5. Tout le reste était bon.
Quelqu'un à-t-il une explication pour le moteur qui ne s'arrête pas?
D'avance merci.
Bien à vous.
Luc