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| Gecko 22/07/2025 18:17 |
re : Le moteur ne s'arrête plus |
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| Bonjour Je ne veux pas vous dire quoi faire, mais pour ma part, diagnostiquer un probleme sur la base " un ami a eu une panne similaire il a changé ça" c'est un poil empirique. ^^ Equipez d'un multimetre, surtout sur une anglaise, il devrait déja être votre meilleur ami. le multi en position voltmetre DC ou Continu s'il est en francais La pointe noire sur la borne négative de votre batterie. Demontez la cosse qui va du démarreur au solenoide, au niveau du solenoide. Et checkez si du +12V arrive depuis cette cosse, sans actionnez le neiman Si oui, le Solenoide fonctionne normalement Si non, déposez la cosse du fil qui est entre la bobine et le solenoide Si vous avez du +12V en sortie du solenoide, il est effectivement defectueux, sinon, il faut continuer a chercher. Le solenoide a deux fonctions sur la 1500. Faire coller un gros contacteur de puissance qui va envoyer de la puissance vers le demarreur Mais d'envoyer un +12v vers la bobine qui fonctionne habituellement en +6v (Alimentée par le fil resistif) Il remplit cette fonction uniquement pendant le coup de demarreur, et le +12v vers bobine (Qui semble alimentée a chaud vous concernant) devrait etre coupé quand on relache la position demarreur du neiman Il n'y a pas 36 solutions. A chaud, votre bobine reste alimentée en +12V(ou en +6v) Soit le solenoide est defectueux, effectivement, et reste collé en +12V bobine (mais pas les contacts de puissance, ce qui elimine son circuit de commande) Soit le fil resistif et son circuit, neiman etc... continue d'limenter de son coté la bobine. |
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