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tommybolin 27/07/2025 12:09	re : Lubrification entrée boite 1500
Bonjour LTK, Je ne vois pas, tu peux mettre une photo stp? :) Déjà la face de portée de butée en contact avec le ressort à diaphragme doit être absolument sèche/dégraissée sinon bruits bizarres et usure accélérée des doigts sont à prévoir.. Assure-toi également que le porte-butée n'est pas grippé et peut osciller de quelques degrés sur la fourchette (point de pivot = 2 gros pions. Déplacement limité par une petite goupille de chaque côté). Ces 2 points de pivot doivent être légèrement graissés , idem au niveau de l'axe de tige de commande du récepteur d'embrayage. Enfin l'alésage intérieur du porte-butée doit être légèrement graissé/lissé sur toute sa surface avec une graisse genre molykote (coulissement autour du manchon de nez de boîte). cdlt :)

tommybolin

27/07/2025
12:09

re : Lubrification entrée boite 1500

Bonjour LTK,
Je ne vois pas, tu peux mettre une photo stp? :)
Déjà la face de portée de butée en contact avec le ressort à diaphragme doit être absolument sèche/dégraissée sinon bruits bizarres et usure accélérée des doigts sont à prévoir..
Assure-toi également que le porte-butée n'est pas grippé et peut osciller de quelques degrés sur la fourchette (point de pivot = 2 gros pions. Déplacement limité par une petite goupille de chaque côté).
Ces 2 points de pivot doivent être légèrement graissés , idem au niveau de l'axe de tige de commande du récepteur d'embrayage.
Enfin l'alésage intérieur du porte-butée doit être légèrement graissé/lissé sur toute sa surface avec une graisse genre molykote (coulissement autour du manchon de nez de boîte).
cdlt :)