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tommybolin 30/07/2025 17:13	re : triumph gt6 mk3 fume Bleue
Bonjour Pat, Pour revenir sur ton sujet, Concernant le pont, tu as dû lever les 2 roues Ar, de ce fait c'est le différentiel qui se met en action. Pour le cache-culbus: Je suppose que tu préfères conserver celui qui est chromé. Pour l'utiliser conformément au système prévu, il faudrait installer un bouchon ventilé de MK1/MK2 (avec le dôme), monter une soupape Smiths (avec membrane neuve) raccordée à la pipe d'admission et au cache-culbus. Un simple bout de plat alu plié en "S" suffit à former le support. (photo) Sans oublier de condamner hermétiquement les 2 piquages sortant des carbus (1 petit bout de durite emmanché en force sur chaque piquage + 1 vis courte emmanchée en force au centre de chaque bout de durite). cdlt :)

tommybolin

30/07/2025
17:13

re : triumph gt6 mk3 fume Bleue

Bonjour Pat,
Pour revenir sur ton sujet,
Concernant le pont, tu as dû lever les 2 roues Ar, de ce fait c'est le différentiel qui se met en action.
Pour le cache-culbus: Je suppose que tu préfères conserver celui qui est chromé.
Pour l'utiliser conformément au système prévu, il faudrait installer un bouchon ventilé de MK1/MK2 (avec le dôme), monter
une soupape Smiths (avec membrane neuve) raccordée à la pipe d'admission et au cache-culbus.
Un simple bout de plat alu plié en "S" suffit à former le support. (photo)
Sans oublier de condamner hermétiquement les 2 piquages sortant des carbus (1 petit bout de durite emmanché en force
sur chaque piquage + 1 vis courte emmanchée en force au centre de chaque bout de durite).
cdlt :)