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| Nico25 11/08/2025 08:44 |
re : GT6 MK2 course morte à la pédale d'embrayage |
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| (Le fichier "PXL_20250811_063222054.jpg" est trop volumineux ou le nombre d'élement maximum est dépassé et n'a pas été enregistré) Bonjour, Merci pour vos réponses. @Tommybolin: A priori c'est bien une vraie GT6: je n'ai pas le double maître cylindre de frein. J'avais vérifié la partie mécanique de la liaison pédale/chape du maître cylindre: il y un peu de jeu, mais pas suffisant pour expliquer les 2cm de course a vide au pied. Mais je vais essayer de corriger ça quand même. Le ressort de rappel est bien sinon je ne sentirai pas la course morte. Quand je parlais de tige de poussée: je pensais plus à la longueur de celle du récepteur que celle qui est reliée à la pédale. Mais imaginons que la tige du maître cylindre soit trop longue; cela devrait avoir l'effet inverse de ce que constate. J'ai re-enlevé la protection et je vois bien que la course morte est au niveau niveau du maître cylindre: du coup, est ce que c'est normal d'avoir ce jeu ? Peut être faut il. Justement rallonger la tige pour que pédale totalement levée je suis juste au point de vraiment pousser le maître cylindre ? Pour le récepteur: je pense qu'il doit se passer l'inc'verse: tige trop longue, ce qui pourrait expliquer que la butée soit entraînée lorsque tout est relâché. Je vais investiguer les pistes: peut etre aussi commander un kit de rénovation des joints. Merci pour vos pistes ! J' |
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