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tommybolin 11/08/2025 16:56

re : GT6 MK2 course morte à la pédale d'embrayage

Bonjour Nico, Effectivement, une variation de longueur de la tige de cde du maître-cyl ne fera que changer la hauteur de pédale. Donc en principe, si en position relachée les pédales frein et embrayage sont au même niveau, la tige doit être de longueur correcte. Normalement le piston est en position repos pratiquement en contact contre la rondelle de tige et le circlips à l'extrémité du corps. En position embrayé, pédale relachée, le piston reste en contact contre la rotule de la tige de cde. Un évent de bouchon de bocal obstrué partiellement peut contraindre le retour du piston. Le piston peut également avoir tendance à gripper dans son alésage. Une ovalisation même minime au niveau de l'axe/chape de tige de commande entraîne un déplacement angulaire important en bas de pédale. cdlt :)