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dyngo 15/08/2025 15:43	re : Direction
La spit est faite à l'économie par utilisation de pièces existantes de herald. Herald, concept des années 50 est bien construit pour son temps et n'était pas particulière bon marché. La crémaillère très direct et précis on trouve enfin dans presque tous les triumphs après guèrre. Les freins à disque des le premier spit moderne et pas vraiment changé dans la vie de spit. Quant je roule dans ma spit mk3 (1500 od) aujourd'hui c'est toujours une voiture qui roule à merveille. Accélération, des bons freins, et toujours sufficement de puissance, même sur autoroute.

dyngo

15/08/2025
15:43

re : Direction

La spit est faite à l'économie par utilisation de pièces existantes de herald.
Herald, concept des années 50 est bien construit pour son temps et n'était pas particulière bon marché.
La crémaillère très direct et précis on trouve enfin dans presque tous les triumphs après guèrre.
Les freins à disque des le premier spit moderne et pas vraiment changé dans la vie de spit.
Quant je roule dans ma spit mk3 (1500 od) aujourd'hui c'est toujours une voiture qui roule à merveille.
Accélération, des bons freins, et toujours sufficement de puissance, même sur autoroute.