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tontonguigui * 20/08/2025 16:22

re : Re démarrage GT6 - Problèmes d'étincelles

salut Geo !! désolé de pourrir ton fil .... je sais que les 8 ° sont pour ton moteur ... pour le mien d'usine c'est 10 ° mais recommandé à 12 ° avec mon AAC (et globalement pour toutes les healey avec carburant moderne ..... je restais volontairement sur tes 8 ° pour comprendre la manière dont les courbes sont fabriquées sur le logiciel de 123ignition ... j'avoue que j'ai du mal avec les courbes que j'ai trouvé pour mon moteur ... et j'ai un problème léger de surchauffe moteur à haute vitesse sur autoroute et en montée . mon but était de contrôler que je ne m'étais pas trompé de choix de courbe pour ne pas percer les pistons . la healey est réputé pour sa surchauffe et mon moteur est un chouia modifié. en tous cas j'espere que tu va faire tourner ta bestiole correctement ... juste une piste supplémentaire ... As tu essayé de faire tourner ton moteur sans la prise à dépression ? peux être d'ailleurs n'en as tu pas sur ton allumeur ?? dans ce cas ma piste est une impasse. une autre ... est tu certain d'utiliser un +12VOLT sans balast car il me semble que c'est un peu la spécialité des spits d'avoir un balast la ou il n'en faudrait pas .. j'avoue être un peu surpris par les valeurs de tes courbes publiées plus haut ... que je trouve basses pour un 2.5 l . je suis juste un amateur en la matière. et tommy en sait plus long que n'importe qui ... donc il a surement raison comme toujours !!