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tommybolin

20/08/2025
17:40
re : Re démarrage GT6 - Problèmes d'étincelles
Bonjour Geo & Tonton,
Tonton, Sur la courbe de Geo on a soustrait l'avance statique (8°) de la courbe à programmer de façon à retrouver
la valeur de la courbe d'origine et à ne pas la dépasser (ici 28° à 5000).
On a fait ça parce qu'on a calé l'allumeur "mécaniquement" à 8°, donc cette portion d'avance n'est pas "vue"
par la courbe "électronique".
Dans ces conditions si on avait programmé la courbe normale d'origine, on aurait eu 28+8° à 5000trs et 8° en plus à
chacun des points de la courbe.. Beaucoup trop pour cette courbe.

Dans ton cas c'est l'allumeur avec 16 programmes réglable par molette.
La notice indique de caler l'allumeur au PMH donc 0° lorsque le cyl N°1 est en fin de compression.
Là tu n'as pas d'avance statique (puisque calé à 0°), donc cette avance statique est déjà "incorporée" dans la courbe que tu vas programmer.
Par ex pour ta courbe 9 ça démarre à 10° de 500 à 1000trs (ça représente la valeur statique) puis 19° à 2000 et ton maxi 33° à 4500.
Pour la courbe B on culmine toujours à 33° à 4500 sur la notice.
Si ton moteur est un peu préparé (aac/compression), tu peux essayer plutôt 30° à 4500 (les courbes 6 et 7).
cdlt :)

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