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| tontonguigui * 22/08/2025 09:41 |
re : Re démarrage GT6 - Problèmes d'étincelles |
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| bonjour ... celui qui a fait le montage sur la spit n'est pas un spécialiste du 123 c'était son premier montage... mais c'est un mécanicien technique hors pair et sa spit fonctionne parfaitement Renseignement pris sur le 123 monté sur la spit Le calage initial de l'allumeur se fait bien à 0° !! la courbe commence bien à 10 ° (spit 1500) entre 500 et 800 tours puis on déroule l'avance en fonction des tours !! techniquement ... ce que vous avez fait devrait fonctionner aussi !! Deuxième renseignement pris : Il faut dans le logiciel 123 envoyer la courbe à l'allumeur !! en clair il faut envoyer la courbe à l'éprom !! si tu ne fait pas cette manip, l'allumeur reste sur le calage initial. Dans ton cas 8 ° et donc un ralenti impeccable, mais impossible de monter dans les tours !! je cite le manuel "Push the “write button on the right upper corner to write the modified curve in the ignition. Go back to the dashboard by pushing the Dashboard button on the left bottom corner. Start the engine! " Donc ce point là est particulièrement à vérifier !!! reprendre la doc .. vérifier .... |
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