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tommybolin 23/08/2025 13:11

re : Re démarrage GT6 - Problèmes d'étincelles

Hello Geo, Perso je ne pense pas que ce manuel soit indispensable car mis à part la courbe qui nous intéresse, l'essentiel de la mécanique et les données moteur sont pratiquement identiques à ceux des TR6, et donc tu peux trouver le manuel en pdf téléchargeable ici: https://app.box.com/s/3458383708b0fb05d75f Oui effectivement un allumeur de secours d'occase peut dépanner en cas de pépin. Par contre le modèle 41236 est monté d'origine sur le pied spécifique servant de support à la pompe à injection et il me semble que le fourreau du corps est + court que celui d'un allumeur prévu pour un pied de GT6/Vitesse. Un allumeur de GT6 ou Vitesse fait l'affaire pour pouvoir "rentrer tranquillement" :) Concernant les tests à effectuer: si le moteur rechigne et les à-coups violents persistent, évite de faire tourner longtemps dans ces conditions afin d'éviter des dommages (en cas de décalage excessif avéré de l'avance.) se révèlent être en rapport avec un décalage excessif de l'avance.