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tontonguigui * 28/08/2025 09:07	re : longue a chauffer avant d'avoir un ralenti stable
pas vraiment expert ici ....mais juste logique juste un petit calcul concernant le 95 : admettons qu'une spit mal réglée consomme 12 litres au 100 , soit 120 litres pour 1000 km ou 240 litres pour 2000 km / an ... ce qui est plutôt pas mal pour une spit (la moyenne ffve est de 500 km ) !! Avec un écart de 0.20 par litre .... ca fait 48 euro / an et je pense prendre les valeurs les plus pénibles !!! Pour moi , aucun intérêt a rouler au 95 !!! et en plus c'est pas bon et ce ne fonctionne pas bien sur nos voitures !!! franchement nos spits méritent d'être chouchoutées, donnez leurs ce qu'il y 'a de meilleur autant que possible !! j'ai la même réflexion concernant : l'additif , l'huile, les allumeurs , les pièces de remplacements. une voiture de collec, c'est une danseuse .... comme toute danseuse, il faut la contenter au maximum et elle te le rendra !! depuis 50 ans que tous le monde roule avec nos voitures , on à tout essayé !!! les allumeurs spéciaux, le plomb dans le réservoir, la poudre de perlinpinpin , le gibolin , les roues larges, les roues moins larges , les ratons laveur dans le moteur .... Ne réinventez pas la poudre ou le fil à couper le beurre !! Qui soigne sa monture, va loin !!

tontonguigui *

28/08/2025
09:07

re : longue a chauffer avant d'avoir un ralenti stable

pas vraiment expert ici ....mais juste logique

juste un petit calcul concernant le 95 :
admettons qu'une spit mal réglée consomme 12 litres au 100 , soit 120 litres pour 1000 km
ou 240 litres pour 2000 km / an ... ce qui est plutôt pas mal pour une spit (la moyenne ffve est de 500 km ) !!

Avec un écart de 0.20 par litre .... ca fait 48 euro / an et je pense prendre les valeurs les plus pénibles !!!
Pour moi , aucun intérêt a rouler au 95 !!! et en plus c'est pas bon et ce ne fonctionne pas bien sur nos voitures !!!

franchement nos spits méritent d'être chouchoutées, donnez leurs ce qu'il y 'a de meilleur autant que possible !!

j'ai la même réflexion concernant : l'additif , l'huile, les allumeurs , les pièces de remplacements.

une voiture de collec, c'est une danseuse .... comme toute danseuse, il faut la contenter au maximum et elle te le rendra !!

depuis 50 ans que tous le monde roule avec nos voitures , on à tout essayé !!! les allumeurs spéciaux, le plomb dans le réservoir, la poudre de perlinpinpin , le gibolin , les roues larges, les roues moins larges , les ratons laveur dans le moteur .... Ne réinventez pas la poudre ou le fil à couper le beurre !! Qui soigne sa monture, va loin !!