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tommybolin 30/08/2025 12:13	re : OVERDRIVE TYPE D GT6 MK2
Bonjour Geo, Je ne sais pas si cela a été fait, mais il est important de contrôler la conso de courant du solénoïde à l'aide d'un ampèremètre intercalé en série (la valeur doit passer d'env 20A à env 2A lors de l'enclenchement) Si la valeur reste sur 20A le solénoïde grillera sans délai.. -Concernant ton pb, possible que le bras de commande ne se déplace pas suffisamment pour faire fonctionner le clapet de commande, malgré le pigeage correct du bras en position solénoïde activé. Dépose le couvercle bleu à 3 vis et actionne à fond le bras manuellement puis visse l'écrou de réglage pour le mettre juste en contact avec le bras. -Si l'opé ci-dessus reste sans effet, contrôler le clapet de commande près de l'évent sur le dessus de l'OD (état bille/clapet et refaire le siège sur le clapet même et sur le corps de l'OD). -Si sans effet contrôler l'état des 2 clapets sous l'OD (anti-retour de pompe et surpression) -Si toujours sans effet, ouvrir le carter de filtre et voir l'état du filtre comme indiqué par Gilles.

tommybolin

30/08/2025
12:13

re : OVERDRIVE TYPE D GT6 MK2

Bonjour Geo,
Je ne sais pas si cela a été fait, mais il est important de contrôler la conso de courant du solénoïde à l'aide d'un ampèremètre
intercalé en série (la valeur doit passer d'env 20A à env 2A lors de l'enclenchement)
Si la valeur reste sur 20A le solénoïde grillera sans délai..

-Concernant ton pb, possible que le bras de commande ne se déplace pas suffisamment pour faire fonctionner le clapet de
commande, malgré le pigeage correct du bras en position solénoïde activé.
Dépose le couvercle bleu à 3 vis et actionne à fond le bras manuellement puis visse l'écrou de réglage pour le mettre juste en contact avec le bras.

-Si l'opé ci-dessus reste sans effet, contrôler le clapet de commande près de l'évent sur le dessus de l'OD (état bille/clapet et refaire le siège sur le clapet même et sur le corps de l'OD).

-Si sans effet contrôler l'état des 2 clapets sous l'OD (anti-retour de pompe et surpression)
-Si toujours sans effet, ouvrir le carter de filtre et voir l'état du filtre comme indiqué par Gilles.