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jean Christophe 11/07/2006 15:10	re : Moteur 6 cylindres
Zorro est arrivé, sans se presser, le grand Zorro....... Bon, évidemment, il y a des variantes chez les 6 pattes, entre les low et high ports, j'en ai assez pour le savoir. Mais là n'est pas le sujet, sauf si on veut faire de l'épat' à 2 balles. Un arbre à cames de 1500 dans un 6 ? il a dû pousser, l'arbre, pour servir les 2 cylindres supplémentaires... A moins que ce garçon ne parle du diagramme ? GT a raison, il y a d'autres choses qu'on peut faire "manual", et notre Zorro semble connaître. Au fait, la réponse faite à Collector 45 à semblé le satisfaire à l'époque, puisqu'on a plus de nouvelles. A+, JC, Triumph 2000/2500/2,5 Register.

jean Christophe

11/07/2006
15:10

re : Moteur 6 cylindres

Zorro est arrivé, sans se presser, le grand Zorro.......

Bon, évidemment, il y a des variantes chez les 6 pattes, entre les low et high ports, j'en ai assez pour le savoir. Mais là n'est pas le sujet, sauf si on veut faire de l'épat' à 2 balles.
Un arbre à cames de 1500 dans un 6 ? il a dû pousser, l'arbre, pour servir les 2 cylindres supplémentaires...
A moins que ce garçon ne parle du diagramme ?
GT a raison, il y a d'autres choses qu'on peut faire "manual", et notre Zorro semble connaître.

Au fait, la réponse faite à Collector 45 à semblé le satisfaire à l'époque, puisqu'on a plus de nouvelles.

A+, JC, Triumph 2000/2500/2,5 Register.