Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à jean-Christophe
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

jean-Christophe 03/09/2025 20:18	re : OVERDRIVE TYPE D GT6 MK2
Sans ohmmètre ça se sent, il suffit de toucher (sans traîner) le solénoïde. Si le circuit de maintien n'est pas activé, alors que celui d'appel est resté sous tension, le solénoïde chauffe vite. PS : le relai en photo n'est qu'une copie de mauvaise qualité, qui lâche facilement, j'en ai déjà jeté une bonne vingtaine trouvés sur des Triumph de client. A défaut d'un vrai Lucas d'origine (très solide !), il est préférable de monter un relai récupéré sur une auto plus moderne, mêm si ça fait moins "authentique".

jean-Christophe

03/09/2025
20:18

re : OVERDRIVE TYPE D GT6 MK2

Sans ohmmètre ça se sent, il suffit de toucher (sans traîner) le solénoïde. Si le circuit de maintien n'est pas activé, alors que celui d'appel est resté sous tension, le solénoïde chauffe vite.

PS : le relai en photo n'est qu'une copie de mauvaise qualité, qui lâche facilement, j'en ai déjà jeté une bonne vingtaine trouvés sur des Triumph de client.
A défaut d'un vrai Lucas d'origine (très solide !), il est préférable de monter un relai récupéré sur une auto plus moderne, mêm si ça fait moins "authentique".