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tommybolin 21/09/2025 12:11	re : Fuite d'huile à l'arrière du moteur (MK3)
Bonjour Alain, En premier lieu es-tu certain que ce n'est pas juste de l'huile résiduelle provenant de + haut (joint cache culbus/ vis galerie culasse)? Plusieurs options possibles pour extraire la pastille. En principe à ce niveau il y a un épaulement de fond donc pas possible de la faire basculer et le palier de l'arbre à cames est proche derrière. Si tu disposes d'un poste à souder Mig, le plus simple serait de faire 2 points sur un bout de tige filetée de 6 placée au centre et de tirer à l'aide d'un écrou à travers un bout de plat épais fixé sur les 2 trous en diagonale de l'alésage sur le bloc (ou entretoise/plaque en portée contre le bloc). Autre option, percer un petit trou au centre de la pastille, y visser une vis parker et tenter de l'extraire en faisant levier (pied de biche). Pas recommandé à cause de la limaille pouvant rapidement endommager palier et arbre à cames si des grains sont oubliés.. Alternative + "douce" mécaniquement mais demandant pas mal de démontage (carter de distri, chaîne, étrier d'arbre à cames, pignon d'allumeur etc..), afin d'utiliser l'aac comme outil (tapoter au maillet) pour pousser la pastille hors du bloc. Autre option, utiliser un petit burin bien affuté pour entailler le centre de la pastille sans entrer trop à l'intérieur et risquer de toucher l'arbre. prolonger l'entaille sur une partie du rayon sans atteindre le bord (à env. 5mm), introduire un tournevis plat dans la fente et tenter de déformer la pastille pour extraction à la pince en faisant gaffe de ne pas rayer la portée du logement. Ultime option un peu critique si on se loupe..: affaiblir le retour de la pastille à la drémel sur un "trait" sans traverser! puis y associer la méthode ci-dessus (burin affuté au centre et extraction au tournevis) Bien dégraisser pastille et logement, appliquer un peu de pâte à joint (au choix) sur le pourtour de la pastille avant repose à l'aide d'une douille pas trop juste en dimension, sinon cette dernière sera comme sertie en place et difficile à retirer... cdlt :)

tommybolin

21/09/2025
12:11

re : Fuite d'huile à l'arrière du moteur (MK3)

Bonjour Alain,
En premier lieu es-tu certain que ce n'est pas juste de l'huile résiduelle provenant de + haut (joint cache culbus/ vis galerie culasse)?
Plusieurs options possibles pour extraire la pastille.
En principe à ce niveau il y a un épaulement de fond donc pas possible de la faire basculer et le palier de l'arbre à cames
est proche derrière.
Si tu disposes d'un poste à souder Mig, le plus simple serait de faire 2 points sur un bout de tige filetée de 6 placée au centre
et de tirer à l'aide d'un écrou à travers un bout de plat épais fixé sur les 2 trous en diagonale de l'alésage sur le bloc (ou entretoise/plaque en portée contre le bloc).
Autre option, percer un petit trou au centre de la pastille, y visser une vis parker et tenter de l'extraire en faisant levier
(pied de biche). Pas recommandé à cause de la limaille pouvant rapidement endommager palier et arbre à cames si des grains sont oubliés..
Alternative + "douce" mécaniquement mais demandant pas mal de démontage (carter de distri, chaîne, étrier d'arbre à cames,
pignon d'allumeur etc..), afin d'utiliser l'aac comme outil (tapoter au maillet) pour pousser la pastille hors du bloc.
Autre option, utiliser un petit burin bien affuté pour entailler le centre de la pastille sans entrer trop à l'intérieur et risquer de
toucher l'arbre. prolonger l'entaille sur une partie du rayon sans atteindre le bord (à env. 5mm), introduire un tournevis plat
dans la fente et tenter de déformer la pastille pour extraction à la pince en faisant gaffe de ne pas rayer la portée du logement.
Ultime option un peu critique si on se loupe..: affaiblir le retour de la pastille à la drémel sur un "trait" sans traverser! puis y associer la méthode ci-dessus (burin affuté au centre et extraction au tournevis)
Bien dégraisser pastille et logement, appliquer un peu de pâte à joint (au choix) sur le pourtour de la pastille avant repose à l'aide d'une douille pas trop juste en dimension, sinon cette dernière sera comme sertie en place et difficile à retirer...
cdlt :)