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CL56 * 22/09/2025 18:15	re : Fuite d'huile à l'arrière du moteur (MK3)
Bonjour Alain et Tommy autre solution suggérée 1 - nettoyer et dégraisser puis passer un disque Norton de décapage de peinture sur bois (très éfficace) à la disqueuse de 90 ou 125mm sans enlèvement de métal ) sur la face arrière du moteur 2 - nettoyer et dégraisser la plaque de fermeture arrière y compris décapage au disque Norton 3- découper dans une feuille de 0.3 voire 0.5mm d'étanchéité de carter le contour extérieur arrière du bloc moteur y compris les trous pour le passage des vis de fixation de la plaque arrière; 4- enduire la face arrière du bloc ou le joint avec de la loctide 5923 appliquer le joint sur cette face 5- enduire l'autre face du joint avec la loctide en prenant soin de bien conserver sa position sur la face 6 - placer la plaque de fermeture puis serrer les vis de maintien de la plaque sur le bloc au couple Ceci correspond à ce que nous faisons couramment pour les joint de carter d'huile. Par cette solution la fuite d'huile se limitera à la cavité de la pastille mais on peut combler cette cavité par une loctite 5910 avant toute l'opération suivante. Voici ce qui parait crédible N'est-ce pas Amitiés à vous deux

CL56 *

22/09/2025
18:15

re : Fuite d'huile à l'arrière du moteur (MK3)

Bonjour Alain et Tommy

autre solution suggérée

1 - nettoyer et dégraisser puis passer un disque Norton de décapage de peinture sur bois (très éfficace) à la disqueuse de 90 ou 125mm sans enlèvement de métal ) sur la face arrière du moteur
2 - nettoyer et dégraisser la plaque de fermeture arrière y compris décapage au disque Norton

3- découper dans une feuille de 0.3 voire 0.5mm d'étanchéité de carter le contour extérieur arrière du bloc moteur y compris les trous pour le passage des vis de fixation de la plaque arrière;
4- enduire la face arrière du bloc ou le joint avec de la loctide 5923 appliquer le joint sur cette face
5- enduire l'autre face du joint avec la loctide en prenant soin de bien conserver sa position sur la face
6 - placer la plaque de fermeture puis serrer les vis de maintien de la plaque sur le bloc au couple

Ceci correspond à ce que nous faisons couramment pour les joint de carter d'huile.

Par cette solution la fuite d'huile se limitera à la cavité de la pastille mais on peut combler cette cavité par une loctite 5910 avant toute l'opération suivante.

Voici ce qui parait crédible

N'est-ce pas

Amitiés à vous deux