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| LTK 25/09/2025 10:48 |
Couple serrage moteur 1500 |
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| Salu, En vu du remontage de mon moteur ce week-end, et après recherche sur le forum j'aimerai avoir vos avis sur les couples de serrage liés au moteur que j'ai trouvé : - Paliers de Villebrequin : Huile moteur sur filet de vis lissé au doigt sans excès, taraudage propre et sans liquide pour ne pas faussé le serrage, Huile sous tête de vis. - 8 m.kg - Vis de bielle : Noir mat avec rondelle intégrée, Huile moteur sur filet de vis lissé au doigt sans excès, taraudage propre et sans liquide pour ne pas faussé le serrage, Huile sous tête de vis. - 6.4 m.kg - Pompe à huile sur bloc : Vérifier nouvelle vis pas métrique ou non, Filets nettoyés dégraissés + loctite bleu - 0.8 à 1.1 m.kg - Cale blocage ACC : - 3.3 m.kg - Pignon ACC : - 3.3 m.kg - Culasse sur bloc : Specifique goujon origine - 6.4 m.kg - Rampe de culbu : les 4 goujons - 3.5 m.kg - Collecteur admi et echap : écrous cavaliers – 3.5 m.kg - Pompe à eau sur culasse : - 2.8 m.kg - Plaque AV et AR : Vis 3/8" x 5/16" - 1.4 m.kg Vis 7/8" x 5/16" - 2.8 m.kg Goujon 1.16 " x 5/16" - 2.2 m.kg - Flasque alu joint spi vilo AR : - 1.9 m.kg - Bloc alu calé avec bouts de bois : - 2.8m.kg - Embrayage sur volant moteur : Vis CHC - 3 m.kg - Pompe à essence et socle allumeur : Goujons – 1.9 m.kg - Ecrou poulie vilebrequin : - 20.7 m.kg Et quel est le couple de vissage des goujons de pompe à essence par exemple sur le bloc ? avec lubrification ? CDT |
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