Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

tommybolin 30/09/2025 17:33	re : Goujon ARP
Salut LTK, Comme beaucoup d'autres pièces refabriquées, ces goujons ne sont pas conformes et coûtent un bras... :( Le montage de ces goujons se justifie uniquement sur des moteurs compétition ou préparés. La rondelle (elle doit être neuve!) doit rester en place. L'écrou n'est pas assez serré (pas assez de filets pris) et peut être endommagé en cas de serrage au couple dans ces conditions. Étant donné le pb, tu dois dévisser le goujon du bloc de façon à ce qu'un filet dépasse du haut de l'écrou serré à la main, avec rondelle mise en place dessous. Applique un peu de loctite freinfilet normal sur le filetage (dégraissé) du goujon devant se visser côté bloc. Le filetage côté court vient côté bloc. Le filetage du goujon côté écrou, le filetage de l'écrou, la base de ce dernier ainsi que la rondelle doivent être graissés avec la graisse fournie par ARP. Le couple indiqué par ARP lorsqu'on emploie cette graisse doit être respecté. cdlt :)

tommybolin

30/09/2025
17:33

re : Goujon ARP

Salut LTK,
Comme beaucoup d'autres pièces refabriquées, ces goujons ne sont pas conformes et coûtent un bras... :(
Le montage de ces goujons se justifie uniquement sur des moteurs compétition ou préparés.
La rondelle (elle doit être neuve!) doit rester en place.
L'écrou n'est pas assez serré (pas assez de filets pris) et peut être endommagé en cas de serrage au couple dans ces conditions.
Étant donné le pb, tu dois dévisser le goujon du bloc de façon à ce qu'un filet dépasse du haut de l'écrou serré à la main,
avec rondelle mise en place dessous.
Applique un peu de loctite freinfilet normal sur le filetage (dégraissé) du goujon devant se visser côté bloc.
Le filetage côté court vient côté bloc.
Le filetage du goujon côté écrou, le filetage de l'écrou, la base de ce dernier ainsi que la rondelle doivent être graissés avec la graisse fournie par ARP.
Le couple indiqué par ARP lorsqu'on emploie cette graisse doit être respecté.
cdlt :)