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tommybolin 07/10/2025 15:45	re : Arbre à came kent TH 2 pour triumph spitfire
Bonjour, @Ramette, Si tu recherches un arbre "doux", le Newman PH1 ("diesel cam") remplit ces critères : ralenti très stable, + vif que le profil MK3 à bas régime. Plein sur une plage allant du ralenti jusqu'à mi-régime 3500-3800trs. (voir tableau sur le fil de Fabrice911). Autre choix favorisant le couple sur la plage 3000-4800trs : Le TH5 280° dispo chez Bastuck entre autres. Troisième option plutôt axé sur une plage d'utilisation 3500-6500trs : Le Newman PH2 280° (tableau). Si le moteur est bien d'origine MK3 (code FD) alors l'arbre tourne sur des coussinets: Dans ce cas il faut choisir un arbre version "petit palier" ("small bearing" "small journal") parfois non stocké mais dispo sur commande. Si le moteur n'est pas d'origine, tu peux tomber sur un montage sans coussinets. Dans ce cas il faudra opter pour un arbre à cames version "gros palier" ("large bearing/journal" sur les catalogues). À noter qu'il reste toujours possible d'extraire les coussinets du bloc pour installer un arbre "gros palier" en place. cdlt :)

tommybolin

07/10/2025
15:45

re : Arbre à came kent TH 2 pour triumph spitfire

Bonjour,
@Ramette, Si tu recherches un arbre "doux", le Newman PH1 ("diesel cam") remplit ces critères : ralenti très stable, + vif
que le profil MK3 à bas régime. Plein sur une plage allant du ralenti jusqu'à mi-régime 3500-3800trs. (voir tableau sur le fil de Fabrice911).
Autre choix favorisant le couple sur la plage 3000-4800trs : Le TH5 280° dispo chez Bastuck entre autres.
Troisième option plutôt axé sur une plage d'utilisation 3500-6500trs : Le Newman PH2 280° (tableau).
Si le moteur est bien d'origine MK3 (code FD) alors l'arbre tourne sur des coussinets: Dans ce cas il faut choisir un arbre
version "petit palier" ("small bearing" "small journal") parfois non stocké mais dispo sur commande.
Si le moteur n'est pas d'origine, tu peux tomber sur un montage sans coussinets. Dans ce cas il faudra opter pour un arbre
à cames version "gros palier" ("large bearing/journal" sur les catalogues).
À noter qu'il reste toujours possible d'extraire les coussinets du bloc pour installer un arbre "gros palier" en place.
cdlt :)