Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à TontonGBX
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

TontonGBX 13/10/2025 21:24	re : Compteur de vitesse - Changement de ratio
Bonjour, J'ai été un peu pris par le reste et je n'ai pas eu le temps de répondre plus tôt. A vous lire, je comprend qu'il faudrait changer le compteur. Mais comme je n'ai changé que la boite, j'ai une boite avec overdrive et un pont 3.27, donc une combinaison intermédiaire. Et s'agissant d'une boite avec overdrive type J et pas type D, je ne pense pas qu'il s'agit d'une boite de GT6 mk2 et donc les rapports de boites ne sont sans doute pas les mêmes que ceux de la boite d'origine... Et comme c'est une américaine, elle est graduée en miles et en km en petits chiffres... Je vais essayer de me trouver un passager motivé pour aller rouler et faire un tableau de comparaison entre vitesse affichée et vitesse réelle GPS pour calculer le radio de différence, mais j'ai l'impression qu'aucun compteur standard ne sera correct. Sur la Caterham, j'ai un compteur électronique avec à l’arrière deux valeurs de réglage. Aucune n'est juste, mais l'erreur reste acceptable. Ici, il me donne 120 pour 90 km/h... C'est sûr que si je respecte ma vitesse affichée, je ne me ferais jamais flasher :-)

TontonGBX

13/10/2025
21:24

re : Compteur de vitesse - Changement de ratio

Bonjour,

J'ai été un peu pris par le reste et je n'ai pas eu le temps de répondre plus tôt.

A vous lire, je comprend qu'il faudrait changer le compteur.
Mais comme je n'ai changé que la boite, j'ai une boite avec overdrive et un pont 3.27, donc une combinaison intermédiaire.
Et s'agissant d'une boite avec overdrive type J et pas type D, je ne pense pas qu'il s'agit d'une boite de GT6 mk2 et donc les rapports de boites ne sont sans doute pas les mêmes que ceux de la boite d'origine...
Et comme c'est une américaine, elle est graduée en miles et en km en petits chiffres...

Je vais essayer de me trouver un passager motivé pour aller rouler et faire un tableau de comparaison entre vitesse affichée et vitesse réelle GPS pour calculer le radio de différence, mais j'ai l'impression qu'aucun compteur standard ne sera correct.

Sur la Caterham, j'ai un compteur électronique avec à l’arrière deux valeurs de réglage. Aucune n'est juste, mais l'erreur reste acceptable. Ici, il me donne 120 pour 90 km/h... C'est sûr que si je respecte ma vitesse affichée, je ne me ferais jamais flasher :-)