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tommybolin 02/11/2025 22:04	re : réfection moteur spit1500 de 77
Bonsoir Fabrice, La prise des mesures sur le vilo nécessite l'emploi d'un palmer (ici deux: 25-50mm & 50-75mm) afin d'obtenir la précision requise, (Le pied à coulisse digital n'étant pas assez précis). La prise doit se faire en 2 points opposés sur la largeur de chaque portée, exactement dans l'axe des joues du vilo, puis à 90° à partir de cet axe. La différence des prises effectuées sur la largeur des portées détermine la conicité et celle des prises effectuées dans l'axe des joues vilo et à 90° détermine l'ovalisation. Conicité et ovalisation doivent chacune être inférieures à 0.0005" (0,0127mm). Pratiquement le vilo devrait être déposé afin d'effectuer ces mesures + celle du faux-rond du palier central. (idéalement à porter au rectifieur). Les cotes usines indiquent la tolérance mini/maxi des diamètres pour un vilo neuf. Si toutes les cotes sont dans les clous, on peut remettre des coussinets neufs correspondants à la cote des tourillons et manetons. La cote est indiquée au dos des coussinets (STD ou rien ou 010, 020, etc ou marquage similaire). Concernant ta question: Non, une classique vidange à 500kms fera l'affaire. cdlt :)

tommybolin

02/11/2025
22:04

re : réfection moteur spit1500 de 77

Bonsoir Fabrice,
La prise des mesures sur le vilo nécessite l'emploi d'un palmer (ici deux: 25-50mm & 50-75mm) afin d'obtenir
la précision requise, (Le pied à coulisse digital n'étant pas assez précis).
La prise doit se faire en 2 points opposés sur la largeur de chaque portée, exactement dans l'axe des joues du vilo,
puis à 90° à partir de cet axe.
La différence des prises effectuées sur la largeur des portées détermine la conicité et celle des prises effectuées dans l'axe des joues vilo et à 90° détermine l'ovalisation.
Conicité et ovalisation doivent chacune être inférieures à 0.0005" (0,0127mm).
Pratiquement le vilo devrait être déposé afin d'effectuer ces mesures + celle du faux-rond du palier central.
(idéalement à porter au rectifieur).
Les cotes usines indiquent la tolérance mini/maxi des diamètres pour un vilo neuf.
Si toutes les cotes sont dans les clous, on peut remettre des coussinets neufs correspondants à la cote des tourillons
et manetons.
La cote est indiquée au dos des coussinets (STD ou rien ou 010, 020, etc ou marquage similaire).

Concernant ta question: Non, une classique vidange à 500kms fera l'affaire.
cdlt :)