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jimcarre2001 * 11/02/2026 13:49	Réflexion sur pompe à essence
Tant que je roulais régulièrement avec ma spit, je n'y prenais pas garde. Mais l'hiver étant venu, les démarrages se sont espacés. Et il faut plusieurs coups de démarreur prolongés pour que la bête démarre. Du coup, je pense à la pompe à essence électrique. J'ai lu les posts sur le sujet. On peut ajouter une pompe électrique en série en plus de la pompe mecanique. Un bouton poussoir permet de gaver les carbus avant de démarrer. Ça me plaît moyennement puisque ça ajoute un élément dans la chaîne. Où on peut remplacer la pompe mécanique par une pompe électrique avec un interrupteur à inertie. Je me demande : faut-il obligatoirement enlever la pompe mécanique ? Parce que si on la laisse en place, si la pompe électrique tombe en panne, on peut aisément repasser sur la pompe mécanique. Je me torture trop les méninges, ou quoi ? Qu'en pensent les spécialistes ?

jimcarre2001 *

11/02/2026
13:49

Réflexion sur pompe à essence

Tant que je roulais régulièrement avec ma spit, je n'y prenais pas garde. Mais l'hiver étant venu, les démarrages se sont espacés. Et il faut plusieurs coups de démarreur prolongés pour que la bête démarre. Du coup, je pense à la pompe à essence électrique. J'ai lu les posts sur le sujet. On peut ajouter une pompe électrique en série en plus de la pompe mecanique. Un bouton poussoir permet de gaver les carbus avant de démarrer. Ça me plaît moyennement puisque ça ajoute un élément dans la chaîne. Où on peut remplacer la pompe mécanique par une pompe électrique avec un interrupteur à inertie. Je me demande : faut-il obligatoirement enlever la pompe mécanique ? Parce que si on la laisse en place, si la pompe électrique tombe en panne, on peut aisément repasser sur la pompe mécanique. Je me torture trop les méninges, ou quoi ? Qu'en pensent les spécialistes ?