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| CL56 * 03/02/2026 07:55 |
re : Alimentation direct rampe de culbuteurs |
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| Bonjour +1 avec Tommy Quand j'observe sur Youtube entre autre ou lis sur les forums voire les propositions commerciales de nos chers fournisseurs , "j'ai les bras qui m'en tombent. Vous pensez bien que les motoristes des constructeurs lors du développement d'un moteur étudient et conçoivent les composants en calculant, en mesurant, en testant, en validant toutes les étapes de d'assemblages dans les pires conditions d'exploitation du moteur . Pour faire simple, concernant le graissage , les sections de passage de l'huile , les débits d'huile à chaque niveau de graissage ont été techniquement étudiés et validés. Pour avoir collaboré sur certaines fonctions moteurs avec les constructeurs suivant des cahiers des charges (indigestes par moment) , je vous garantis que les solutions industrielles sont loin d'être empiriques. Alors plutôt que d'investir dans des équipements dégradant : -A - montez un manomètre de pression d'huile (soit hydraulique ou électrique) pour connaitre la pression réel en sortie de pompe; -B - soyez attentif au bruit du bas moteur (coussinets de bielles usés provoquant une perte de pression vers la rampe culbu) - et vérifiez la rampe de culbuteurs ( jeu des culbus sur l'axe dû à ce manque de pression A et ou B) Cordialement) |
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