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tommybolin 04/02/2026 20:33	re : Amorçage pompe à essence
Bonsoir Jean-Marie, La 13/60 est équipée d'un carbu Stromberg CD, plutôt efficace lors des démarrages à froid (voire très froids -10/-15°). Sur ce genre de carbu (Stromberg CD/SU), le fait d'accélérer ou pomper lors du démarrage n'aide pas, au contraire. Il n'y a pas de pompe de reprise donc pas d'injection d'essence dans les conduits et l'ouverture des papillons a pour effet d'appauvrir davantage le mélange air/essence en manque d'enrichissement. Si l'auto est restée longemps sans tourner la cuve a besoin d'être remplie (oui actionner le levier plusieurs fois si la pompe en est équipée). Après plusieurs tentatives au démarreur, le pointeau pourrait être collé en position fermée: Le fait de tapoter légèrement contre le couvercle de cuve à l'aide d'un manche de tournevis peut aider à le libérer. Alternativement à la solution de Qui, dépose au moins 3 bougies et injecte une FAIBLE quantité d'essence dans chaque cylindres (équivalent d'une cuillère à soupe ou contenu petite seringue). Elle va démarrer et devrait se maintenir si l'alim. essence se fait correctement. En premier lieu vérifie si la bête allume bien aux bougies, en prenant soin de mettre le corps à la masse contre la culasse (ex contacts vis platinées oxydées). cdlt :)

tommybolin

04/02/2026
20:33

re : Amorçage pompe à essence

Bonsoir Jean-Marie,
La 13/60 est équipée d'un carbu Stromberg CD, plutôt efficace lors des démarrages à froid (voire très froids -10/-15°).
Sur ce genre de carbu (Stromberg CD/SU), le fait d'accélérer ou pomper lors du démarrage n'aide pas, au contraire.
Il n'y a pas de pompe de reprise donc pas d'injection d'essence dans les conduits et l'ouverture des papillons a pour effet
d'appauvrir davantage le mélange air/essence en manque d'enrichissement.

Si l'auto est restée longemps sans tourner la cuve a besoin d'être remplie (oui actionner le levier plusieurs fois si la pompe
en est équipée).
Après plusieurs tentatives au démarreur, le pointeau pourrait être collé en position fermée:
Le fait de tapoter légèrement contre le couvercle de cuve à l'aide d'un manche de tournevis peut aider à le libérer.
Alternativement à la solution de Qui, dépose au moins 3 bougies et injecte une FAIBLE quantité d'essence dans chaque cylindres (équivalent d'une cuillère à soupe ou contenu petite seringue). Elle va démarrer et devrait se maintenir si l'alim.
essence se fait correctement.

En premier lieu vérifie si la bête allume bien aux bougies, en prenant soin de mettre le corps à la masse contre la culasse
(ex contacts vis platinées oxydées).
cdlt :)